再創新名詞！台當局五一擬開“類火車”挨批 - 我爱AQ

自“校正回歸”、“微解封”、“類普篩”、“防疫愛心篩檢”、“新台灣模式”後，台當局又發明了一個新詞：“類火車”。

近來，台鐵公司化紛爭不斷，台當局交通部門與台鐵工會始終沒有共識，為此台鐵工會發起五一勞動節不加班行動以示抗議，或致台鐵運輸癱瘓。對此，台交通部門負責人王國材21日稱，將會以“類火車”的概念，利用遊覽車來接駁，也就是“遊覽車當火車在走”。有島內網友直言，“什麼'類火車'，遊覽車就遊覽車”、“不倫不類”，還有網友吐槽，“整天發明新名詞，到底類不類啊”。

台鐵各工會因不滿公司化，決議在五一勞動節假期間不加班，以表達對“台鐵公司化”改革方案的抗議。據悉，台鐵員工1.6萬人中有超過1.2萬人願意參加，預計當天將有九成以上列車開不出來，台鐵運輸逼近停擺。由於台交通部門與台鐵工會歧見過大，台鐵工會還打算在端午、中秋、“雙十”假期如法炮製，加碼啟動不加班行動。

據了解，引發台鐵工會抗議和發動不加班行動的原因在於“台鐵公司化”草案。台交通部門擬定的“台鐵公司化條例”草案已由台行政機構通過送進台立法機構審查，工會對此法案有意見，同時也不滿台交通部門未事先與台鐵員工溝通，要求撤回法案，與員工協商有共識後再送審，王國材拒絕工會要求，雙方溝通就此破局。

21日上午，台立法機構針對“台鐵公司化條例”進行審議，儘管台鐵工會在意的關鍵條文保留未通過，不過全案仍表決通過。此舉再度激化台鐵員工的不滿，台鐵工會強調五一不加班行動將持續，而原本台鐵局預估當天可上班的司機約有45人，如今僅剩1人，形同幾乎完全停駛。

對於台鐵工會堅持五一勞動節不加班，台交通部門負責人王國材21日表示，如果台鐵員工不來加班，就請乘客不要去搭台鐵了。因應台鐵列車不開，會用高鐵、公路客運、市區公交等替代，而在沒有高鐵及公路客運的地方會開“類火車”，也就是遊覽車或公路客運在每個火車站接駁並按照火車路線來走，保證讓旅客有車可以搭。

但對於王國材的話，島內輿論都表示質疑。國民黨籍民意代表傅昆萁指出，遊覽車仍在公路上走，屆時公路上滿滿的車，難道遊覽車可以開到軌道上嗎?豈不是會回堵到宜蘭、台北、基隆，車子還開得動嗎?國民黨籍民意代表洪孟楷也諷刺，台交通部門的做法就是讓公路更塞車，難道又是要民眾做“聰明的用路人?”(2020年台灣端午假期大堵車引發民怨，台交通部門前負責人林佳龍稱，“聰明的用路人能趨吉避凶”。)“時代力量”黨主席陳椒華則質疑，現在台鐵員工利用休假進行抗議，屆時萬一不只確診人數增加，交通意外也增加，誰要負責?

“坐得到車是一回事，重點是幾點才到家?”台東張姓市民說，“普悠瑪”台北到台東就要3個多小時，搭遊覽車走公路一路順暢5小時算快量，若遇到塞車，保證超過5小時以上，更別說假期宜蘭、花蓮的塞車問題，到台東都可能半夜了。

而台當局再造新名詞“類火車”，也讓不少台灣網友倍感無語。有網友直言，“整天發明新名詞，到底類不類啊…再類下去以後辭典內容要x2了”、“這個當局好愛類，類這個又類那個，看得我們好累!”還有網友批評，“民進黨的官員真是造詞高手”、“正事不會做，就光會想一堆奇怪的自創名詞出來給人笑”、“從'校正回歸'開始，這些官員就不倫不類了!”也有網友嘲諷，“會不會'類火車'我不知道，但看起來會'累客運'了”、“台灣2022最佳代表字：類!”