中國的家庭消費者為何偏愛SUV車型？ 原因我認為主要有兩點，更好的通過性和更大的車內空間。 捷途X90 PLUS作為捷途汽車旗下的一款中型SUV，不僅需要很好地完成這兩點，還必須給出一個合理的售價，讓消費者看到它的誠意所在。
捷途X90 PLUS定位於中型SUV，起步售價僅為10.19萬，在相同動力規格/配置的前提下，5座車型和6座/7座車型之間的差價僅為2000元，10萬出頭的價格，能夠買來一輛體格如此龐大的SUV，夠親民了吧
第一眼看上去，捷途X90 PLUS的外觀還是十分霸氣的，鍍鉻進氣格柵佔據了前臉的大部分面積，上方的位置印有"JETOUR"的品牌標識，呈現出較強的視覺衝擊感，再加上較為健壯的車身體型，給人的第一印象相當不錯。
大燈燈組採用與格柵相連的設計，燈組上沿與中網上方的鍍鉻飾條巧妙搭配，視覺上融為一體。 燈腔內部配備了三個獨立的發光單元，且全系標配LED光源，精緻感長寬高： 車身側面輪廓較為硬朗，雙腰線的設計豐富了車側的層次感。 身材高挑自然需要配上四隻「大鞋」，雙色輪圈採用多條輻設計，尺寸達到20英寸，輪胎規格為255/45 R 車尾設計相對簡約，雖不算驚豔，但也足夠耐看，相信多數消費者都能接受。 排氣採用雙邊共雙出的佈局，後包圍上的鍍鉻排氣口絕非裝飾件。 貫穿式LED尾燈非常漂亮，且加入了一條印有"JETOUR"標識的鍍鉻飾條，設計手法與前臉相呼應
內飾座艙沒有運用過多複雜的設計手法，中控臺造型簡潔大方，平直的線條勾勒出層次，搭配上雙聯屏，檔次感一下就有了。 用料方面，整個車廂內覆蓋大面積的軟性材質，表現絲毫不含糊。 與此同時，捷途X90 PLUS還提供黑色、黑/棕兩種內飾配色可選，豐富了消費者的選
方向盤採用皮質包裹，皮質面料以及握感都沒啥問題，但方向盤造型的設計原創度還有待提升，尤其是多功能按鍵區域，實在是太"賓士"了些。
現如今，雙聯屏設計雖已屢見不鮮，但我認為依舊不過時。 全液晶儀錶盤和中控屏的尺寸均為12.3英寸，顯示效果不錯，且提供多種顯示主題。 中控屏支援導航、語音辨識、車聯網、CarLife等功能，顯示UI十分簡約，操作邏輯性較為清晰，幾乎沒有學習成
座椅造型較為寬大，座墊夠長，能對腿部起到很好的承托作用，乘坐舒適性較高。 座椅採用仿皮材質覆蓋而並非真皮，以它的價位來說，屬於意料之中的表現。 配置方面，前排座椅配備座椅加熱功能，主駕駛座支援6向電動調節以及座椅通風功能，駕駛員能享受到的福利真是不少。
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