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SDNFDGJNK 发表于 2022-4-6 16:21:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

貝爾塔的故事
一位女士坐在4S店休息區的沙發上,面前放著的一杯水絲毫未動,時不時拿起手機刷幾下螢幕,顯得有些興奮,略帶些焦灼。 王陽注意到了她。 他走上前,做了簡短的自我介紹。 王陽是安徽一家4S店的體驗專家,平時的工作是為客戶提供個人化的產品講解。 他瞭解到,這位女士已經看中並下單了一款車,正在等待交車。
王陽對這個場景再熟悉不過。 每到交車階段,客戶等待的時間往往較長。 標準的車輛交付,需要經過店內各個部門共同完成的驗車、開票、入檔等一系列繁瑣的程式,這也需要牽動一連串的審批系統,「這些系統的時間都不可能縮減」。 如果遇到大批量交車,那麼等待的週期會更長。 於是就出現了眼前的一幕,「等待期間,客戶只好暫時喝水、休息。」 王陽說,「換位思考,如果我們是客戶,最興奮的時候就是提車的時刻,但就在他們即將得到車的時候,他們只能乾等著,提車的喜悅可能被等待的焦灼稀釋了。」
王陽要做的,是填補這段空白。 等待的時間里,他帶領著客戶全面體驗車子。 為了讓客戶更有新鮮感,他不會再贅述那些功能性的內容,相反,他會給出更多經驗方面的建議。 例如冬天的時候,車內玻璃水消耗得快,客戶需要往車裡加玻璃水,他建議客戶不要隨意購買雜牌玻璃水,它可能和車子本身不適配,一加熱,就會有絲狀物堵住噴嘴。 「這時候,讓客戶知道一些小竅門,會讓他們的體驗感更好,以後用車也會更加順暢。」
更多時候,他會選擇講一些故事。 眼前的這位女性客戶對專業名詞不瞭解,這也是他接觸到的很多女性購車時的常態,講發動機的功率輸出、講百公里內提速多少,對方常常聽得一頭霧水。 「很多女性客戶覺得車是男人的事情,它是一種純機械結構,但實際上並不是這樣。」



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