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韓國雙龍汽車2020年銷售嚴重下滑與巨額債務，加上母公司印度馬恆達不再進行投資，使其雙龍最終申請破產並尋求買家，而日前有報導指出來自韓國的Edison Motors將出資收購。 2020年不少車廠在肺炎疫情衝擊下造成莫大損失，其中銷售狀況已不佳績欠債務的雙龍無疑是雪上加霜，不僅如此母公司印度馬恆達於2020年4月時就表示不再對雙龍進行投資，並且於6月找尋新買主拋售動作，種種不利因素則迫使再次申請破產重整。 由於沒有人接盤，最後只能破產清算，破產之後有很少幾個買家對雙龍感到興趣並提出方案，還都是本國的企業，在數家投資方中來自韓國的新創電動公司Edison Motors以1.7億英鎊出線。Edison Motors旗下產品主要以卡車與巴士等電動商用車為主，其收購目的就是要進一步拓展市場朝乘用車發展，使其能在電動車市場能與特斯拉、大眾和其它新創公司一較高下。 為何外國企業沒人感興趣接盤呢？這個還要從2005年說起，當時上海汽車入股收購雙龍，但是投入幾十億人民幣後不僅沒見到銷售起色，還與雙龍難纏的勞工產生了糾紛，最後被訛不少錢，之後又被印度馬恆達收購，也是慘敗而歸，究其原因還是雙龍不思上進，車型老舊，老款車型也是照搬奔馳的柴油車平台製造，專業人士表示，雙龍的技術都不如國內的眾泰汽車！ 所以外國企業在吃虧之後都看到了雙龍的真面目，也因此再也沒有國外企業上當受騙！
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