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正值中國農曆端午佳節，美國“照例”拉攏盟友在中國周邊擺下“擂台”秀肌肉，韓國軍方6月4日聲稱，美韓雙方近日在琉球群島東南方向舉行了一場為期三天的軍事演習，美軍核動力航母更是4年多以來首度在美韓軍演中再次亮相。 美韓在軍事層面上的高調互動，雖然來得比外界預料的要更早一些，倒也還在意料之中，此前，在拜登訪韓期間，剛剛上任的韓國總統尹錫悅就與其討論了擴大雙邊軍演、以及在韓國本土部署美國“戰略武器”的可能性。 
真正讓外界感到意外的是，韓國近日在台海方向一個不怎麼“低調”的小動作，比美軍此前的做派還要大膽。 據ADS-B監視系統提供的6月4日飛行數據顯示，韓國空軍兩架C-130J運輸機緊貼台灣島東部一側飛行，直至通過巴士海峽進入南海，在此期間，這兩架軍機還一度闖入台灣島12海裡範圍。 值得注意的是，在韓軍機貼近台島東側飛行的整個期間，台軍方毫無反應，甚至連韓國軍機逼近台島12海裡範圍時，台軍也是淡定應對，不僅沒有緊急升空戰機予以應對，甚至連例行的廣播驅離也沒有。 
有分析認為，台軍方的淡定反應說明韓國軍機此番是“借道”台空域，並且已經提前和台當局打了招呼，因此台軍才沒有派出戰機起飛攔截。 但從現實層面來看，韓國軍機此次行動恐怕並非傳統意義上的“借道”飛行，其中包含的政治意義遠大於軍事目的。 從技術角度來看，韓軍機想要在節約時間和路線成本的情況下從本土飛抵南海，確實存在“借道”的可能性，但為了避免引起戰略誤判，一般在穿越敏感空域時，飛行員都會打開ADS-B應答機，向有關方提前報備，但根據數據顯示，這兩架韓國軍機並未進行這一操作。 
但凡韓國清楚台海局勢的緊張程度以及台灣問題的高度敏感性，就不會進行如此大膽且危險的嘗試，因此，唯一可以解釋得通的，就是韓國此番行動並非無心之失，而是刻意為之。 其目的也顯而易見，一方面是藉著在台灣問題上的賣力表演向美國示好，進一步深化韓美同盟關係。要知道，儘管以前韓國也對美國“卑躬屈膝”，但很少在台灣問題上做出危險試探的動作，不過自今年以來，隨著政壇的變天，韓國政府在台灣問題上的謹慎態度也開始鬆動。 早在今年1月31日，韓國空軍兩架戰機也是從台島東部空域一路緊貼飛行至巴士海峽，這類戲碼一再在台海上演，足以說明這並非巧合，而台當局不敢做出反應，也是因為顧及到韓美同盟關係，不敢吱聲。 
當然，這件事也存在另外一種可能，考慮到不久前韓國聲稱6架中俄軍機一度進入其“防識區”，韓國方面對此表示“非常遺憾”，還緊急出動戰機升空予以應對，因此，不排除此次韓國軍機闖入台島12海裡，是對中國大陸的“報復”之舉。 恰好從韓國本土飛抵台島周邊空域的必經之路，便是要穿越中國在東海劃下的防空識別區，因此韓國故意挑選這一飛行路線，其中的挑釁意味確實是不言而喻。 但需要說明的是，第一，中俄聯合空中戰略巡航不針對第三方，有關國家無需對號入座；第二，防空識別區不是領空，各國依據國際法有權享有飛越自由；第三，台灣問題事關中國核心利益，任何國家都無權插手此事，更不應該對介入台海局勢抱有僥倖心理。
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