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據新加坡《聯合早報》消息，由於德國嚴格執行歐盟頒布的對華武器禁運政策，拒絕向中國提供MTU公司的柴油引擎，導致泰國海軍向中國購買潛艇的計劃受阻，而該款引擎是泰國在合約中明確要求的，這也造成了在該引擎無法裝配的情況下，潛艇採購計劃面臨被攪黃的風險，中泰雙方將在6月9日進行談判。 實際上這個潛艇項目可謂一波三折，從項目上馬之初泰國經濟就一直不好，花費巨款建造潛艇一事也引來不少泰國民眾的抨擊，總共預定的三艘潛艇，從第一艘開始建造後，泰國政府財政困難致使另外兩艘潛艇的建造計劃被擱置。 
這一潛艇採購計劃在2017年就已經簽署，由中國船舶重工國際貿易公司（CSOC）負責潛艇的建造工作，當時中方向泰國海軍提議，採用性能更優越的中國引擎替代德國MTU公司生產的引擎，但該建議被泰方以便於統一維護保養為由否決。 如今原定於2023年交付泰國海軍的第一艘潛艇遭遇困境，泰國國內反對派也趁機提出取消所有潛艇的訂單，不過泰國政府尚未提出取消訂單的意向，並一再申明購買潛艇的目的是為了應對可能存在的“地區安全風險”。泰國首相巴育稱，中泰兩國一直在尋求解決辦法，即使潛艇訂單取消，也不會改變中泰兩國關係。 
對於該合作項目是否能通過談判順利解決我們暫且不知，但有一個值得注意的點就是泰國政府提到的“地區安全風險”，這也是圍繞眾多東南亞國家的主要問題，導致這些國家在軍事上尋求更強大更前沿的武器裝備來提高戰鬥力，以應對可能發生的衝突。 東南亞地區由於地理位置和地緣因素影響，在歷史上該地區的某些國家就經常攻伐不斷，導致積累了一些歷史恩怨和世仇，民風彪悍導致極易發生武裝衝突，再加上西方勢力的刻意扶植與打壓，近年來一直不算太平，尤其是在社會治安方面軍閥、毒梟遍地，導致了長期以來的經濟困窘。 
根據聯合國最新公佈的數據顯示，在東南亞地區去年繳獲的毒品高達79噸，近10億片，達到10年前的7倍，而泰國和馬來西亞的“毒情”尤為嚴重，而與販毒活動相關的往往就是走私、軍火、武裝勢力這些負面因素。 在西方勢力的刻意營造下，該地區的安全風險變得極其不穩定，無論是內部還是外部都存在比較嚴重的“威脅”。這也讓各國政府感覺到了壓力，在東南亞大多數國家都擁有潛艇後，泰國政府也認識到急需發展軍事力量，以防止來自周邊的軍事威脅。 
至於將合作目光投向中國，一方面是因為中國潛艇經濟實惠，不僅價格合適而且還附送完善的配套服務，包括培訓專業人員、提供售後服務，以及延長質保等。另一方面，中國在潛艇製造技術領域已經優質，生產出來的潛艇質量可靠。為此不少國家都有從中國購買潛艇的打算，甚至於西方媒體將這一現象稱為“潛艇外交”。 當然所謂的“潛艇外交”是西方對中國外交政策的抹黑和污衊，但這也從側面印證了中國軍事裝備的可靠性是值得肯定的，中國的工業水平和軍事科技水平也是被世界大多數國家所認可的。 
但中國從一無所有開始，達到今天世界領先的水平所經歷的艱辛不能忘記，尤其是西方對我國的科技封鎖，哪怕是到2022年的今天也依然存在，這一點從德國拒絕向中國提供MTU發動機就可以看出。 西方對中國構築的壁壘還沒有完全打破，歐盟對中國的武器禁運已經持續多年，最早在新中國成立初期，西方世界就利用科學技術打壓中國，而在如今愈發緊張的全球政治局勢下，美國和歐盟等西方國家依然想用技術封鎖的方式來圍困中國，這無異於癡人說夢。 
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