 圖片來源：“南海戰略態勢感知”官方微博 【華夏經緯網綜合報導】4月18日，台灣地區防務部門宣稱計劃在2022年對南沙太平島跑道進行改建，將現有1150米的跑道延長350米，至1500米，建成後的跑道可供F16-V和IDF戰機起落降，必要時將提供台軍戰機起降。台防務部門此言一出，輿論一片嘩然，即刻成了熱搜話題。 不過，台灣空軍回應媒體詢問時闢謠稱“相關說法純屬臆測”；而綠營某些政客則不掩飾有關計劃的真實性，並叫囂這象徵了“美台合作反制中國大陸在南海的軍事擴張行為”。民進黨當局此時放話要擴展太平島跑道長度，挑戰南海各方權益，背後離不開美國推波助瀾。 眾所周知，太平島是位於南沙群島北部中央鄭和群礁西北角的一個島嶼，面積僅為0.43平方公里，一直是中國固有的領土，目前由台灣當局實際控制。2016年7月12日，所謂的“南海仲裁案”結果出爐，將太平島由島嶼的性質判為礁，民進黨當局明確表示反對仲裁結果。與此同時，為了凸顯台灣所謂“主體性”，冷淡處理“十一段線”國際法地位，試圖與大陸進行切割，卻加大太平島開發建設以及防衛力度，南海政策的焦點移至太平島上。 事實上，這些年“美台在太平島勾連”的話題頻傳。2018年，台灣親綠智庫提議“租借太平島給美國”； 拜登上台後，繼承特朗普的“印太戰略”，試圖“拉台遏華”，民進黨試圖謀“獨”，需要尋求美國的支持。2021年3月底，美台簽訂所謂“海巡合作備忘錄”，有將太平島和東沙群島漸漸變成美國海巡艦在南海基地的企圖。  圖片來源：“南海戰略態勢感知”官方微博 據台灣“中時新聞網”報導，民進黨籍前民意代表郭正亮20日在網絡節目《寰宇全視界》中質疑，台灣島距離太平島1600公里，太平島距離永暑島（礁）190公里，距離越南470公里，台軍並沒有空中加油機，因此F-16戰機飛不到太平島，只有運輸機飛得到，那麼延長跑道是給誰用的？太平島跑道長度1500米，大概就是F-18起落的長度，F-18是美國航空母艦的艦載機。他推測，延長太平島跑道供美軍使用的可能性高。 “美台謀劃聯手推進灰色地帶行動” 廈門台灣學會研究員楊仁飛在本網發表評論指出，美台早就謀劃美軍機在緊急狀況下可以在太平島降落的可行性，並反復進行兵推模擬。多年前也有台媒報導美軍利用太平島開展電子偵察的新聞。2018年版《美國國防戰略報告》明確將俄羅斯、中國等國列為戰略競爭對手，把強化印太地區軍事優勢作為優先任務，“灰色地帶”戰術隨之成為美“印太戰略”框架下的主要行動樣式之一隨著拜登政府將中國列為最主要戰略對手，“灰色地帶行動”加緊推進，而台海、南海成為美軍實施這一行動的理想合作對象與場域。2021年7月台外事部門委託台軍方智庫“財團法人國防安全研究院”開展“南海'灰色地帶行動'”研究，可見在美軍頻繁在南海挑釁之際，美軍覬覦太平島並非空穴來風。 “警惕美台設下的太平島陷阱” 福建省委黨校博士陳本鏗投書本網表示，對於美台而言，在南海問題上是其相互勾結的個重要切入點，而美台在南海問題上找到共同焦點——利用太平島，民進黨當局試圖將“太平島國際化”。換言之，“太平島國際化”策略是蔡英文當局配合美國“印太戰略”來換取利益的重要籌碼。 他建議，大陸要敢於與美國展開鬥爭：一是提升反介入與區域制止能力，對美國形成強大壓力，迫使美國南海政策重新回歸“中立化”。二是要在南海問題上劃出“紅線”。始終旗幟鮮明地堅持反對美國將南海問題拖向國際化、多邊化方向轉變，向美國政府傳遞明確的信號，避免中美在南海問題上出現誤判。三是奪取南海話語權。繼續完善南海島礁的基礎設施建設，為南海海域國家提供公共物品，彰顯中國在南海道義一面。 “延長太平島跑道對美軍無用，不認為美國會贊成” 中國國民黨智庫政策研究基金會副研究員揭仲則向香港“中評社”表示，延長太平島跑道後，對美軍在當地的軍事武裝並沒有太大的幫助，因為太平島上沒有值得一提的後勤設施，也許巡防艦可以靠港，可是靠港後無法取得補給，太平島唯一對美軍可以派上用場的是，當飛機或船艦緊急故障，需要降落或靠港，也許太平島可以發揮功效，但要說支持美軍的巡弋等等，根本用不上太平島。揭仲強調，其實美國到目前為止不太喜歡台灣地區去觸碰南海問題，第二個，當台灣延長太平島跑道的時候，周邊國家及地區，包括越南、菲律賓應該會有強烈的抗議，尤其菲律賓和越南在美國“印太戰略”中都有相當的角色，所以在這種狀況下，不太相信美國會贊成台灣地區延長太平島跑道。  4月20日，“南海戰略態勢感知”平台發布消息指，據衛星圖像顯示，4月中旬以來，台當局控制的太平島西端開始了填海造陸工程，印證了此前媒體報導台當局計劃擴建太平島跑道供戰機起降的消息。 奉勸民進黨當局，太平島不可作為交易籌碼，不可以進行試探、鋌而走險。南海形勢在中國大陸的控制之中，美台勾連的下一步若是太平島，會打錯算盤。
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