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據俄羅斯媒體報導，由於泰國堅持要在中國向其出口的S-26T常規動力潛艇中使用來自德國的MTU396發動機，而德國供應商拒絕向中國供貨，導致中泰潛艇採購合同面臨著“流產”的局面。 據悉，泰國向中國採購的S-26T潛艇，是中國船舶集團基於海軍自用的039A/B潛艇打造的一款面向海外市場的產品，綜合性能好，價格低廉，相比國際軍火貿易市場中的同類型產品，S-26T潛艇具有極強的競爭力。 
2017年泰國軍方經過考察評估後，決定為泰國海軍採購3艘S-26T潛艇，合同金額大約為10億美元。不過泰國軍方明確要求，中國出口的S-26T潛艇必須使用德國生產的MTU396發動機，這樣一是方便潛艇維護，二是更好滿足泰國海軍作戰需求。 由於當時德國尚未將MTU396發動機列入禁止對華出口產品名單，所以中國認為可以滿足泰國軍方的要求，於是雙方簽署了採購合同。 然而今年年初，德國突然宣布禁止向中國出口MTU396發動機，據知情人士透露，德國作出上述決定的依據是歐盟於1989年開始實施的對華武器禁運，根本原因則是想限制中國海軍裝備的發展。 
近年來，中國海軍新艦艇猶如“下餃子”一般飛速增加，尤其是052D和055導彈驅逐艦的服役，讓海軍的裝備水平有了質的改善，尤其是後者，成為了國際同類裝備中的佼佼者，甚至開始引領現代導彈驅逐艦的發展方向。 而裝備升級帶來的最大利好，毫無疑問是中國海軍戰鬥力的提升。然而這一情況卻讓一些西方國家坐不住了，他們認為中國艦艇技術的突破是使用了西方國家的產品和技術。 德國媒體報導稱，雖然歐盟對中國實施了武器禁運，但是德國一些軍工企業例如MTU公司，通過使用“軍民兩用”許可證，向中國提供民用發動機，而相關產品進入中國之後，便被用在了中國海軍的艦艇之上。 
德國媒體宣稱，052B/C/D導彈驅逐艦用的就是德國MTU公司提供的發動機。另外056導彈護衛艦使用的PA6發動機，也是德國一家企業設在法國的分公司授權中國企業生產的。 針對德國媒體的報導，MTU公司表示，從未與中國軍方簽署供貨合同，而出口給中國的發動機，屬於軍民兩用產品，不受歐盟武器禁運政策的限制。不過MTU公司的回應還是無法消除德國官方的顧慮，在美國以及歐盟的重壓下，德國官方所幸決定禁止向中國出口MTU公司生產的發動機，不管是軍用還是民用。 如此一來，即便是用在泰國海軍潛艇上的MTU396發動機，也被德國官方限制出口。日前據俄羅斯媒體報導，中方與德方進行了多次溝通，但是德方始終不肯鬆口。 
另外泰國媒體援引海軍一位發言人的消息稱，泰方給了中方兩個月的時間解決此事，如果S-26T潛艇用的不是MTU396發動機，泰方只能依據合同規定取消訂單。值得一提的是，中方曾向泰方提議使用中國國產的CHD620發動機，但是被泰方拒絕了。 據了解，中國艦艇早期確實從德國MTU公司引進了大量的發動機，但是近年來，隨著國產發動機性能的提升，目前海軍的艦艇基本實現了發動機自給自足。 國產發動機性能質量足以和MTU公司的產品相媲美，而且中國國產發動機已經走向了海外市場。報導稱，2017年俄羅斯軍方宣布選購中國的國產柴油發動機，作為俄羅斯海軍21631型“暴徒-M”輕型導彈護衛艦的動力系統。 
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